Шина Continental Conti Cross Contact Winter 275/40 R22 108V в Ижевске
20700₽
Out of stock
Description
Зимняя фрикционная шина для кроссоверов и внедорожников – новинка сезона 2006/2007. Резиновая смесь, асимметричный протектор, разделенный на две функциональные зоны, и система двух видов ламелей гарантируют водителям массивных автомобилей SUV-класса безопасную езду на стандартных зимних дорогах в сочетании с великолепным поведением на сухих и мокрых покрытиях.
Особенности:
Асимметричный протектор.
Наружная сторона протектора с массивными блоками, имеющими дополнительные сцепляющие выступы-кромки, блокируют боковой увод автомобиля на снежных дорогах во время виражей или торможения, а также повышают тягу в поперечном и продольном направлении, в том числе и на сухих покрытиях. Три опорных протекторных ребра с ромбовидными блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрах. Шашки протектора в плечах внутренней стороны отвечают за безопасное передвижение по заснеженным и обледенелым дорогам.
Дренажная система.
Четыре широких дренажных канавки и обтекаемые профили шашек протектора в плечевых зонах помогают достичь высокой безопасности при аквапланировании, эффективно удаляя воду и талый снег из пятна контакта.
Резиновая смесь.
Резиновая смесь на основе кремниевых добавок позволяет протектору эффективно работать в широком диапазоне низких температур, сохраняя его эластичность и делая движение на зимних дорогах максимально безопасным.
Система ламелей.
Сочетание ступенчатых и синусоидальных ламелей, расположенных под разными углами на протекторных блоках, создает множество дополнительных сцепных кромок и обеспечивает прекрасное сцепление и торможение на дорогах, покрытых льдом и снегом.
Additional information
| Производитель | |
|---|---|
| Модель | Conti Cross Contact Winter |
| Сезонность | |
| Ширина шины | 275 |
| Диаметр | |
| Индекс скорости | |
| Индекс нагрузки | |
| Шипы | |
| Профиль |
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.







Reviews
There are no reviews yet.